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九級地震、大海嘯、核幅射,日航逆風(fēng)中猛


2010年2月1日78歲高齡的稻盛先生應日本政府再三邀請,出任破產(chǎn)重建的日本航空公司董事長(cháng)。僅僅一年就讓日航大幅度扭虧為盈,創(chuàng )造了日航歷史上空前的1884億日元的利潤。這個(gè)利潤還是當年航空界的世界第一。同時(shí)這一年日航的準點(diǎn)率也是世界第一。


(稻盛和夫2012年1月17日在日航記者招待會(huì )上講話(huà))

“諸行無(wú)常”是世界的常態(tài)。2011年3月11日,日本東北發(fā)生九級大地震,伴以可怕的大海嘯、核幅射。來(lái)自國外的客人數驟降,日本國內的旅游活動(dòng)也陷于停滯。4、5、6三個(gè)月日航的競爭對手“全日空”虧了80億日元,但日航仍盈利171億日元。救災期間,日航緊急應對,精密測算,臨時(shí)安排2700多架次航班去往災區和北方。

鑒于遭遇“國難”大災,從4月1日起第二個(gè)會(huì )計年度,日航的目標利潤為750億日元。但前三個(gè)季度日航的銷(xiāo)售額雖然只有9091億日元,但營(yíng)業(yè)利潤高達1616億日元,銷(xiāo)售利潤率比去年還要高出近三個(gè)百分點(diǎn)。而這一年在日航41萬(wàn)次航班中,準點(diǎn)率為86.33,仍是世界第一。



為什么日航會(huì )出現并持續這樣的奇跡?因為稻盛經(jīng)營(yíng)企業(yè)的原理原則就是“珍視員工”。稻盛進(jìn)入日航不久就重新制定了日航的經(jīng)營(yíng)理念,也就是日航的企業(yè)目的:

日航集團

追求全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸福,

一、 為客人提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

二、 提升企業(yè)價(jià)值,為社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展做出貢獻。

所謂追求全體員工物質(zhì)和精神兩方面的幸福,稻盛解釋說(shuō):就是在追求經(jīng)濟收入的穩定、富裕時(shí),還要追求工作的自豪感、勞動(dòng)的意義、人生的意義,就是追求人的精神方面的富裕。

 把員工當作企業(yè)的主人,特別是通過(guò)貫徹“阿米巴經(jīng)營(yíng)”,實(shí)行了全員經(jīng)營(yíng)。每位員工都把日航看作是自己的日航,每天在各自的崗位上勤奮工作,而且開(kāi)動(dòng)腦筋不斷改進(jìn),大家緊密配合,齊心協(xié)力。這樣的團隊強大無(wú)比。

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